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05 de Julio del 2025
Movilidad

Carreteras de Michoacán aún en malas condiciones

Carreteras de Michoacán aún en malas condiciones
Por: Miguel Ángel Santos López
Morelia
03-07-2025

En la actual administración estatal se han atendido el 50 por ciento de las carreteras de Michoacán, es decir mil 600 kilómetros de los más de 3 mil que hay en todo el estado. 

Y se han planteado aún continuar con este mantenimiento. 

"Solicitaron tramos carreteros que quedaron a cargo de la secretaría de comunicaciones y obras públicas y que se suma con otros proyectos directos que tiene la secretaría. ¿Todo eso qué engloba? pues es una inversión de más de 2 mil 670 millones de pesos en 27 proyectos", apuntó Rogeli Zarazua, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas. 

Para este 2025 se han programado 27 proyectos distintos para atender las carreteras, con una inversión de 2 mil 670 millones de pesos. 

Sin embargo, en zonas como Tzitzio y Tiquicheo presentan deterioros notables, incluso con socavones. 

"Yo hablo por el bienestar de todos, no en lo personal, tenemos un camino deteriorado y pues de hace como 10 años no le han puesto nada a todo, al olvido", comentó el ciudadano José Miranda, afectado por el mal estado de las carreteras de Tzitzio. 

"Más que las atiendan más a repararlas porque sí están demasiado feas", añadió la ciudadana Elena Cruz, quien también es habitante de Tzitzio. 

También se han presentado iniciativas en el Congreso de Michoacán para buscar reducir los accidentes en las carreteras de Michoacán, como la prohibición de circular a vehículos de doble remolque. 

"Todo vehículo con permiso para circular por los caminos y carreteras del país como autotransporte de carga sólo podrá hacerlo como remolque o semirremolque que con excepción de aquellos que por la dimensión o volumen de lo que transporta requiera más de uno, para tal caso la Secretaría deberá otorgar el permiso correspondiente", indicó la diputada Vanessa Caratachea. 

Necesario mejorar las condiciones de las carreteras en Michoacán. 


















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