Servicio de parquímetros sigue aumentando sus polígonos

El sistema de parquímetros Estaciónate Aquí se ha convertido en uno de los programas de ordenamiento vehicular más importantes de Puebla capital. Su objetivo es regular el uso del espacio público, mejorar la movilidad y garantizar la rotación de vehículos en zonas con alta demanda, como el Centro Histórico y barrios tradicionales.

El programa opera desde 2025 y actualmente cuenta con más de 9 mil cajones de estacionamiento, distribuidos en corredores estratégicos donde el tránsito peatonal, comercial y vehicular suele generar saturación. La medida surgió como respuesta a que muchos espacios permanecían ocupados por horas o días, impidiendo a visitantes y clientes encontrar sitios disponibles.

Estas zonas fueron seleccionadas por la alta demanda de estacionamiento y la necesidad de incentivar la rotación vehicular para no afectar al comercio ni a los habitantes. Pero hay un quinto polígono en la zona de San Alejandro?Ortopedia El Ayuntamiento habilitó alrededor de 250 cajones en calles como la 6 Poniente, 4 Poniente, 27 Norte, 29 Norte, así como en tramos de Bulevar Norte, Gran Avenida y varias diagonales.

Una de las características más llamativas del programa es que las primeras tres horas de estacionamiento son gratuitas, lo que permite a automovilistas realizar trámites, compras o visitas breves sin pagar.

A partir de la cuarta hora, el sistema cobra 10 pesos por hora adicional. Dependiendo del tiempo de permanencia, un conductor puede pagar:

El límite de 14 horas continuas aplica solo entre semana; después de ese periodo el vehículo debe retirarse para evitar sanciones. Los usuarios deben registrar su placa en los primeros 15 minutos de estacionarse, ya sea mediante la aplicación, mensaje de texto o comercios autorizados.

Si el vehículo no es registrado, excede el tiempo gratuito o no paga las horas adicionales, puede recibir multas que alcanzan varios cientos o incluso miles de pesos, dependiendo de la falta.

El programa busca ordenar la vía pública y reducir prácticas como "apartado" de lugares o el uso prolongado del espacio por parte de vehículos que permanecían estacionados todo el día. Según autoridades municipales, el programa ha permitido una mayor rotación, más accesibilidad al comercio y mayor disponibilidad de cajones en horas pico.