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04 de Marzo del 2024
Economía

Manzanillo busca mover cuatro millones de TEU'S

Manzanillo busca mover cuatro millones de TEU'S



El puerto de Manzanillo ha tenido un crecimiento exponencial y ha logrado equilibrar sus exportaciones e importaciones, pero enfrentan diversos retos si quiere seguir creciendo, entre ellos consolidar la movilidad terrestre de las mercancías para agilizar el paso de aproximadamente mil 500 camiones con carga pesada y contenedores al día, así como la infraestructura ferroviaria, explicó el agente aduanal Óscar Benavides Carrillo.


"Estamos hablando de que hay una proyección de 4 millones de Teu´s en donde todos debemos desarrollar la infraestructura municipal para que le dé desahogo y también cuidar esa relación puerto ciudad, que este crecimiento del puerto de Manzanillo no impacte a todos los habitantes que estamos conviviendo en el puerto, esto tiene que se un crecimiento armónico con el desarrollo de la infraestructura y en beneficio de la ciudadanía


El empresario precisó que hechos  como el bloqueo ferroviario en Michoacán generó pérdidas que todavía no han sido cuantificadas económicamente, pero se estima que en dos días se mueven las mercancías que necesita una ciudad como Guadalajara.


Sin embargo estimó que ese tipo de situaciones no inhibe el comercio en el puerto de Manzanillo que actualmente tiene capacidad para llegar a cualquier parte del mundo con las mercancías.


"Se ha aprovechado bastante bien con conexión de más de 23 líneas navieras que conectan a Manzanillo con distintas partes del mundo, hoy prácticamente podemos decir que Manzanillo es el ombligo logístico no solo de México, sino parte de norteamérica, básicamente tenemos rutas y podemos conectar con cualquier parte del mundo".


Con relación al tema, la alcaldesa de Manzanillo, Griselda Martínez, expresó que es urgente generar diversos proyectos para mejorar las vialidades y las circunstancias que vive el puerto, pero  también es necesario atender la contaminación ambiental que está generando el crecimiento del puerto interior, ya que prácticamente acabó con la laguna del Valle de las Garzas solo por mencionar un ejemplo.






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