Son más de 20 semáforos que forman parte de la nueva modernización de la línea 1 que se encuentran sin operar, a pesar de la fuerte inversión que se realizó para mejorar uno de los medios de transporte más importantes de la ciudad y que conecta a 3 municipios.
En un recorrido realizado por equipo de Meganoticias, se pudo constatar que no algunas estaciones no cumplen con sus funciones lo que convierte los cruces en pasos de alto riesgo.
"Muy peligroso que no funcione y luego al rato nos atropellan" - Rosa / Usuaria del L1
"Están pero no quieren gastar luz, pero si es peligroso pero también la gente es muy descuidada" - Lupita / Usuaria de L1
Los cruceros peatonales forman parte de la ampliaciòn y modernizaciòn de la L1 del Tren Eléctrico y que tienen como objetivo ser pasos incluyentes y seguros; desde el 2017 SITEUR, comenzó con los trabajos para retirar los puentes peatonales de en las 10 estaciones que forman parte del trayecto a pie de la vialidad de federalismo y Av. Colón, dando pie a la inclusicòn en este medio de transporte.
Pero la realidad es otra, parte de la inclusicòn es contar con un sistema de cruceros seguros que la línea L1 debe de mantener en operaciòn pero de las 10 estaciones a nivel de vialidad 8 cuentan con equipos apagados, un total de 32 de casi 50.
Según informó la Secretaría de Transporte los semáforos son responsabilidad de SITEUR y no de la dependencia, estos forman parte de los trabajos de remodelaciòn de la línea, que contó con una inversiòn de dos mil 353 mil millones de pesos, de los cuales mil 553 fueron destinados para las 17 estaciones del trayecto.
Las estaciones que se mantienen con los semáforos apagados son:
Hasta el momento y quién ha dado respuesta sobre el tema fue el Gobernador de Jalisco Enrique Alfaro, quien dijo que este 2019 serán resueltos los detalles que faltan en el tramo de la L1.