Con obras de ampliación Aeropuerto de Guadalajara duplicará su capacidad

Este martes el Director del Aeropuerto Internacional de Guadalajara, Martín Pablo Zazueta, encabezó un recorrido por las obras de ampliación y remodelación que se realizan en el lugar, donde actualmente se construye una segunda pista y a partir del 2024 iniciarán las obras para una nueva terminal.

Con esto se proyecta que el Aeropuerto pueda duplicar sus operaciones. "El Aeropuerto terminando el plan Guadalajara va a tener una capacidad hasta para 40 millones de pasajeros, no necesariamente quiere decir que vamos a tener 40 millones de pasajeros en el 26 (...) Una vez concluidas las obras y que esté lista la segunda pista en 2024 podemos tener una capacidad de alrededor de 800 operaciones diarias".

El proyecto contempla también la remodelación de las salas de espera, la ampliación del estacionamiento, la creación de un hotel, restaurantes y espacios comerciales. Estas obras y la construcción de la segunda pista, quedarán concluidas para 2024, una vez terminadas iniciará la construcción de la segunda terminal, la cual se prevé quede lista para 2026. "Nuestro plan y estamos trabajando para ello es que esté hacia el verano del 26, previo al mundial de fútbol, donde Guadalajara será sede y queremos tener ya la infraestructura completa y necesitamos remover todos esos hangares a su nueva ubicación, que esta estará lista el año entrante en el segundo semestre".

La nueva terminal tendrá una superficie de 150 mil metros cuadrados, será más grande que la actual terminal que tiene 90 mil metros, la inversión para esta obra se estima en 8 mil millones de pesos.

De manera general, la inversión total del proyecto es de 15 mil millones de pesos, sin embargo el Director señaló que se puede elevar, debido al aumento en el costo de materiales como el acero que ha tenido un incremento de hasta 70 por ciento. "Es el plan Guadalajara que puede ser que incremente porque hay que recordar que se van actualizando conforme van subiendo los costos y una serie de indicadores, pero también en nuestro plan quinquenal termina en el 2024 e inicia en el 2025-2029 y seguramente habrá inversiones adicionales a las que el día de hoy estamos hablando". 

Detalló que aún se va a definir cómo operarán las aerolíneas, pero adelantó que se proyecta que puedan ser distribuidas en un 50 por ciento en cada pista. Además se analiza la posibilidad de que la pista actual se use para aterrizajes y la nueva para despegues.