Defienden servicio de Urvans en las cuencas
Trabajadores y usuarios del servicio brindado por la Asociación de Urvans Alimentadoras de Transporte Masivo al norte de Zapopan, salieron a defender la regularización de este tipo de transporte, ya que aseguran que su objetivo es ayudar a la población a moverse; además de que han seguido los procesos legales que pide la Secretaría de Transporte.
Fernando Cambrón, coordinador de esta asociación aseguró que son los únicos en tener procesos vigentes para la regularización de cuatro rutas, mismos que aceptó el director de Transporte Público, Amilcar López.
"La Secretaría de Transporte no ha emitido ni un permiso al respecto. Si ha habido solicitudes para prestar el servicio por parte de de diferentes asociaciones, eso sí; sin embargo, no hemos emitido ningún permiso. Hemos recibido si mal no recuerdo cuatro solicitudes en diferentes zonas", señaló Amilcar López en entrevista.
"Nos metimos a petición de la gente y de ahí fuimos siguiendo el proceso que nos pedía la Secretaría de Transporte; de hecho, tuvimos pláticas con la administración anterior que estaba Gustavo Flores, y ahorita le estamos dando seguimiento con Amilcar", puntualizó Fernando Cambrón.
Las rutas que están a petición de regularización son:
1. Refugio- Aurrera: 8 unidades (6: 00 a 22:30 horas) 48 min. de recorrido
2. Higuera - Tren Ligero: 4 unidades (5:30 a 22:30 horas) 24 min. de recorrido
3. Cruz Verde al Tren Ligero - En gestión
4. Brisas de la Primavera - En gestión
Actualmente operan en las dos primeras rutas con 16 camionetas tipo Van, ya que las otras dos entrarán una vez dado el visto bueno de las autoridades y se sumarán más una vez lanzada la convocatoria.
Además se tiene una unidad especial para mover a los estudiantes que actualmente no opera ante la falta de clases por la pandemia.
El servicio comienza desde las 5:30 y termina hasta las 22:30 horas.
La capacidad de cada unidad es de 14 personas sentadas, quienes tienen seguro de viajero y la tarifa es de 8 pesos.
Cambrón enfatizó en que se tiene un reglamento operativo para los 32 choferes que la conforman, quienes pasaron por diversos estándares para ser contratados.
"Lo primero es la atención al usuario, andar aseados, ser atentos y amables con el usuario. Se les da también este servicio especial también a la gente discapacitada".
Por su parte, los usuarios también se dijeron a favor del servicio y piden se regularice.
"Teníamos que caminar más o menos un kilómetro para salir hasta la carretera donde están los otros camiones (...) con este rápido. Ahorita te mueves, lo esperas, en la esquina de mi casa pasa, lo espero y me lleva hasta la secundaria, hasta el tren, con mi mamá; entonces me ha favorecido un montonal. Yo como usuaria lo recomiendo a otras personas", aceptó Diana, usuaria de este medio.
De acuerdo Amilcar López, la convocatoria saldrá antes de finalizar el 2020, luego de terminar un estudio para reconocer las cuencas de toda la ciudad.