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19 de Mayo del 2024
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L3 contrastada en avances de estaciones

L3 contrastada en avances de estaciones




La construcción de el proyecto de la línea 3 del tren eléctrico se encuentra en su etapa final luego de que el 7 de agosto del 2014 iniciaran los trabajos para su consolidación, está  intervención generó desde su arranque afectaciones en negocios y vialidades, esto a consecuencia de los cierres de calles que originó.



A 4 años de su construcción las cámaras de meganoticias realizaron un recorrido por las diversas estaciones para corroborar el avance que ya se puede visualizar, siendo la estación Revolución en los límites de Guadalajara y Tlaquepaque,la que presenta mayor avance en su construcción de las 18 estaciones con las que contará este nueva línea.


Además de la estación Revolución, otra de las terminales que tienen mayor avance es la de la central camionera, ubicada en Tlaquepaque al ser la que conectará a los trenes con las instalaciones de talleres y cocheras del Siteur, donde se le dará mantenimiento a los trenes, dicha estación está prácticamente concluida y únicamente se trabaja en detalles como la colocación de plafones y cristales.



Sin embargo a pesar de tener este avance, existen estaciones donde los trabajos se han rezagado durante algunos meses, como lo son las que integran el viaducto uno, comprendido por las estaciones elevadas de Arco del Triunfo , Belenes y Mercado del Mar en Zapopan , siendo esta última donde inclusive se dio el banderazo de arranque en la construcción de la

Línea 3.



De acuerdo a autoridades de siteur y de la SCT el tramo con menor avance es el subterráneo donde se incluye a las estaciones, La normal, Santuario, Catedral, Independencia y Plaza de la Bandera, esto a consecuencia de algunos contratiempos que se generaron con la tuneladora, máquina encargada de realizar el túnel.



La inversión en el trazo de 21 kilómetros de esta línea 3 del tren eléctrico se estima en más de 24 mil millones de pesos, recientemente autoridades encargadas del proyecto han comenzado a realizar pruebas con los trenes que prestarán este servicio, aunque se contempla que se comience a prestar el servicio en el último trimestre del 2018.





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