Modernizan carretera a Chapala y amplían Línea 5 hacia El Salto

El gobernador de Jalisco, Pablo Lemus Navarro, supervisó los avances de la segunda etapa de modernización de la Carretera a Chapala, que comprende 5.3 kilómetros entre el Aeropuerto Internacional de Guadalajara y el segundo ingreso al municipio de El Salto. El proyecto incluye pavimentación con concreto hidráulico, infraestructura hidrosanitaria y la construcción de cinco nuevas estaciones para ampliar el recorrido de la Línea 5 del transporte público, cuya extensión se prevé que entre en operación en junio de 2027.

Los trabajos están a cargo de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), que reporta 27 frentes de trabajo activos y avances en la construcción de carriles laterales, redes de agua potable y drenaje. Durante un recorrido de supervisión, Lemus explicó que la intervención busca extender la infraestructura vial y el transporte público hasta El Salto, con obras complementarias para peatones y ciclistas. "Ahora, vamos a ir desde el Aeropuerto Internacional de Guadalajara hasta el segundo ingreso a El Salto, porque queremos llevar la infraestructura en concreto hidráulico, banquetas, ciclovía, arbolado y, por supuesto, también llevar el sistema de transporte público de la Línea 5 para que llegue hasta El Salto", declaró.

La ampliación contempla cinco estaciones adicionales, cada una con sus respectivos puentes peatonales, que se sumarán a las nueve estaciones existentes del sistema de electromovilidad. De acuerdo con el calendario presentado por el Gobierno estatal, la extensión de la Línea 5 estaría en funcionamiento en junio de 2027.

Avanzan carriles laterales y redes hidrosanitarias

El secretario de Infraestructura y Obra Pública, David Zamora Bueno, informó que ya se han pavimentado 10 mil metros cuadrados de carriles laterales con concreto hidráulico. Esta superficie representa alrededor de 20 por ciento de avance en ese componente de la obra. "Estamos trabajando en los carriles laterales, ya hay 10 mil metros cuadrados de losas coladas, ya con instalaciones hidráulicas que representan alrededor del 20 por ciento de avance. Estamos trabajando las 24 horas", señaló.

En cuanto a las instalaciones hidrosanitarias, la dependencia reportó 90 por ciento de avance en las redes de agua potable, 85 por ciento en los drenajes sanitarios y 70 por ciento en la infraestructura de drenaje pluvial.  Además, comenzaron los trabajos de pavimentación con concreto hidráulico en un tramo de 700 metros de los carriles centrales, frente a la terminal aérea.

José María Goya Carmona, subsecretario de Infraestructura Social de la SIOP, explicó que la estrategia consiste en concluir primero los carriles laterales para después trasladar hacia ellos la circulación vehicular y continuar con la intervención de los carriles centrales. "Vamos a continuar con ese proceso en esta etapa para que, una vez que tengamos consolidado el 100 por ciento de los carriles laterales, podamos derivar el flujo vehicular de los carriles que actualmente circulan norte-sur y sur-norte a esos carriles laterales para proceder a la siguiente etapa, que es la pavimentación en concreto hidráulico de los carriles centrales", detalló.

Línea 5 conectará con El Salto en 2027

La segunda etapa de modernización abarca el tramo comprendido entre el Aeropuerto Internacional de Guadalajara y el segundo entronque de acceso a El Salto. La intervención incorpora banquetas, ciclovía, arbolado, redes de servicios básicos y pavimento de concreto hidráulico.

Según los datos presentados durante la supervisión, por este corredor circulan diariamente alrededor de 180 mil vehículos, debido a su importancia como vía de conexión entre el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), el aeropuerto y los municipios de la zona industrial.

Lemus sostuvo que la inversión estatal busca mejorar las condiciones de traslado de quienes utilizan diariamente esta carretera, particularmente de los trabajadores que se desplazan hacia los centros industriales de El Salto. "Esto es en lo que estamos invirtiendo los recursos del estado, en beneficio de la gente con mejor movilidad, con esquemas que nos permitan tener una ciudad de presumir, una ciudad digna, bonita, bien conectada y, sobre todo, pensando en la movilidad de la gente, de la clase trabajadora con un esquema verdaderamente digno en transporte público", afirmó.

La SIOP informó que mantiene coordinación con las autoridades correspondientes para reducir las afectaciones viales durante la ejecución de los trabajos. La modernización de la Carretera a Chapala y la ampliación de la Línea 5 forman parte de los proyectos de infraestructura y transporte público del Gobierno de Jalisco para fortalecer la conectividad entre Guadalajara, el aeropuerto y los municipios de la zona metropolitana.