Exigen ciclovía en avenida Constituyentes: Conoce por qué es factible el proyecto

Colectivos de la sociedad civil organizada realizaron este viernes una demostración conocida como ciclovía humana sobre la avenida Constituyentes, en Querétaro. La movilización buscó comprobar la viabilidad técnica de instalar un carril exclusivo y delimitado para ciclistas en dicha arteria, donde actualmente opera la infraestructura del sistema de transporte público Qrobús.

Petición de infraestructura y evaluación técnica

La intervención ciudadana planteó que la repavimentación de la avenida Constituyentes se ajuste a la Norma Oficial Mexicana 004, la cual establece un límite de tres metros de ancho para los carriles en vialidades urbanas. Debido a que la avenida dispone de una amplitud aproximada de 11 metros, los manifestantes propusieron destinar dos metros para la creación de una vía ciclista delimitada que resguarde la integridad de los usuarios.

Para la construcción de la vía, la agrupación propuso un esquema de prueba con el uso de barreras, conos y señalizaciones temporales para monitorear el flujo de ciclistas. La dinámica de la manifestación consistió en estructurar una fila de personas distribuidas a dos metros de la banqueta, cuyo recorrido abarcó desde la avenida Tecnológico hasta la avenida Bernardo Quintana.

Respecto a la propuesta, Mar Covarrubias, integrante de Pedaleanda, remarcó: "Ahorita es que con la repavimentación Constituyentes se adecúe la que establece la norma 004, que es que todos los carriles en las vías urbanas deben de medir máximo tres metros. La vía mide 11 metros, lo que nos deja dos metros para infraestructura segura. Esta es una vía de gran relevancia por su conectividad metropolitana".

Exigencia de regulación estatal y mantenimiento vial

Durante el desarrollo de la actividad, los participantes enfatizaron la necesidad de instalar divisiones físicas continuas y no únicamente delimitaciones con pintura, debido al desgaste del material sobre el asfalto y al riesgo inherente que generan los vehículos al rebasar a alta velocidad.

En la manifestación también se abordó el rezago legislativo en materia de transporte público y tránsito a nivel local.

"Aprovecharía la oportunidad de expresar justamente un rezago en la iniciativa de ley sobre seguridad vial y movilidad, que está ya retrasada con más de cuatro años en el estado de Querétaro. La mayoría de los estados de la República cuentan con una ley estatal de movilidad y seguridad vial, y el estado de Querétaro es uno de los pocos que aún no cuenta con ella. Es un momento muy oportuno para hacer un llamado a las autoridades", remarcó Sergio Olvera León, vocero del Observatorio Ciudadano de Movilidad.

Finalmente, los activistas recordaron que las autoridades de Querétaro, Corregidora y El Marqués asumieron compromisos previos para interconectar la red de ciclovías existente y dar mantenimiento a los tramos deteriorados, así como para evitar la invasión de automóviles estacionados en los accesos ciclistas.