Industria automotriz debe replantear modelo de operación
El impacto negativo que la pandemia de Covid-19 ha dejado en el ramo económico y particularmente en la parte automotriz, obliga al sector a considerar el desarrollo de un nuevo modelo de operación, consideró el investigador Alejandro Covarrubias.
Explicó que se trata de una de las industrias consideras como motor de la actividad económica, no solo de México, sino en Sonora, por lo que es necesario que tanto empresas, autoridades, el sector laboral e incluso desde las instituciones educativas se inicien los trabajos para la estructuración de un esquema que contribuya a dar mayor protección a la labor del ramo frente a futuras contigencias.
"Bueno, es un impacto considerable que como tú dices es una industria importante en la entidad, lo es en el País la actividad más dinámica en la última década, es la industria que le ha dado sentido a regiones enteras del País, estamos hablando de una industria de la que dependen aproximadamente un millón de empleos directos y otro millón de empleos indirectos", explicó.
Recordó que a nivel general esta industria genera 15 mil empleos de forma directa y se cuadruplica su cantidad tomando en cuenta los empleos indirectos.
"Tiene que haber un tratamiento empresa por empresa, lugar de trabajo por lugar de trabajo, en donde directivos de empresa, directivos de gobierno, inspectores del trabajo y sindicatos u organismos de trabajadores analicen y pongan en funcionamiento protocolos específicos que correspondan a la industria de manufactura correspondiente de la empresa específica, eso es lo único que se puede hacer", indicó.
En el caso de Sonora la armadora más importante es Ford, la cual cuenta con una plantilla laboral de dos mil 800 trabajadores divididos en tres turnos, y que tiene una producción diaria estimada de 550 unidades de los modelos Fusión y Lincoln Mkz.
En Sonora la empresa ha presentado altibajos constantes en la producción total anual de unidades al pasar de las 119 mil 267 en el año 2015 a un total de 64 mil 976 unidades hasta lo que va del año 2020.
Por su parte, el dirigente del Sindicato de Ford, Ricardo Martínez Herrera, reconoció que una vez que la pandemia sanitaria sea superada, queda marcada la obligación de buscar una evolución en los esquemas de operación del sector automotriz y de la propia armadora en Hermosillo.
"Ese es el reto precisamente, el reto de la pandemia que a muchos nos trae descontrolados porque nos estamos enfrentando a una situación de proporciones inesperadas para muchas partes, lo que estamos viendo es los protocolos de cómo atender la vida diaria, de cómo aprender a convivir con esto, de cómo se va resolver y en eso estamos trabajando", dijo.
Aseguró que una vez superado el escenario la idea es adaptarse a los nuevos retos que quedarán marcados para el desarrollo de los procesos de producción de una manera mas eficiente.