La inseguridad en las carreteras, el incremento de los costos operativos y las condiciones para trasladar mercancías mantienen inconforme al sector del autotransporte en México. Durante años, los transportistas han solicitado mayor vigilancia, caminos en mejores condiciones y respuestas concretas a sus demandas.
Aunque las autoridades manifiestan una reducción del robo al transporte del 25%, Guanajuato ocupa el cuarto lugar a nivel nacional en ese tema, con un promedio de entre 30 y 40 delitos mensuales.
En lo que va del año se han registrado alrededor de 600 robos, siendo los municipios de Villagrán, Cortazar y los Apaseos, donde más se da este delito.
Fuente: Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) / Organización Integradora de Derechos Convencionales (INDECO)

Las consecuencias van más allá de las pérdidas económicas. Un robo puede representar la desaparición de una unidad, la pérdida de mercancía y retrasos en las entregas. A esto se suman los gastos de combustible, mantenimiento, seguros y peajes, que presionan la rentabilidad de las empresas.
Además, una suspensión prolongada del transporte de carga podría retrasar el abastecimiento de alimentos, medicamentos y materias primas, afectar la producción industrial y generar presiones adicionales sobre los precios.
La discusión no va a terminar cuando se levantan los bloqueos ni cuando concluye una reunión. La verdadera solución será transformar las promesas en resultados.
