Transportistas anuncian paro nacional; advierten afectaciones al abasto y economía mexicana

A partir del próximo lunes 26 de octubre, a las 9:00 de la mañana, transportistas de carga iniciarán un paro nacional por tiempo indefinido ante la inseguridad en las carreteras, extorsiones, cobro de piso, deterioro de autopistas y una creciente presión fiscal que, aseguran, amenaza la operación de miles de empresas y empleos.

Leopoldo Chow Meza, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) en León, anunció que la movilización responde a la falta de soluciones concretas por parte de las autoridades federales, estatales y municipales, pese a las constantes solicitudes de diálogo.

Cuatro operadores asesinados en Guanajuato durante 2026; suman 15 a nivel nacional

La inseguridad en las carreteras ha dejado de representar únicamente pérdidas económicas para convertirse en una amenaza directa contra la vida de los operadores del transporte de carga.

De acuerdo con las cifras proporcionadas por representantes del sector transportista, en lo que va de 2026 han sido asesinados cuatro operadores de tráileres de carga en Guanajuato, mientras que a nivel nacional se contabilizan 15 homicidios de choferes, situación que ha incrementado la preocupación entre las empresas transportistas.

Chow Meza denunció que hace aproximadamente tres semanas uno de sus compañeros fue asesinado en el tramo carretero Celaya-Apaseo, una zona donde, aseguró, prácticamente cada semana se registran robos de unidades de carga.

"Ya no se trata de que, si nos roban o no, y muchos dicen: 'No, pues trae seguro y no pasa nada'. No, pues ¿saben qué? Nos están matando nuestros compañeros", denunció.

El delegado de CANACAR señaló que también se han registrado asesinatos de operadores en otras entidades, como Puebla, por lo que exigió modificar las estrategias de seguridad y garantizar condiciones para trabajar sin poner en riesgo la vida.

Advierten afectaciones al suministro de productos y combustibles

Por su parte, Irma Serrano Macías, vicepresidenta de FEMATRAC en Guanajuato, explicó que las movilizaciones se realizarán en carreteras federales y autopistas mediante concentraciones y recorridos de unidades de carga.

Aclaró que no contemplan bloqueos permanentes y que permitirán el tránsito de vehículos particulares, unidades de emergencia y vehículos oficiales.

Sin embargo, reconoció que podrían realizar cierres intermitentes de entre 30 y 40 minutos, dependiendo de las condiciones y los acuerdos entre los participantes.

"El próximo paso podemos llegar a estar negando los servicios a nivel nacional y podemos paralizar la economía", advirtió.

Chow Meza señaló que una interrupción prolongada del autotransporte podría comprometer la distribución de alimentos, mercancías, gasolina y diésel, debido a la dependencia que tiene el país del transporte terrestre.

Rechazan medidas fiscales que incrementan costos de operación

Además de exigir mayor seguridad, los transportistas manifestaron su inconformidad con disposiciones del paquete económico federal que, consideran, incrementan sus cargas tributarias.

Entre sus demandas se encuentra actualizar a 420 millones de pesos el límite de ingresos anuales para acceder al estímulo fiscal relacionado con el pago de peajes.

El delegado de CANACAR explicó que las restricciones para deducir determinados gastos operativos también afectan a las empresas, particularmente cuando deben contratar reparaciones de emergencia en carretera sin obtener comprobantes fiscales.

Finalmente, aseguró que el sector ha acudido a la Cámara de Diputados y al Senado para plantear sus exigencias, pero sin obtener respuestas satisfactorias.

Los representantes transportistas sostuvieron que todavía existe la posibilidad de evitar el paro mediante acuerdos con las autoridades; sin embargo, reiteraron que, de no alcanzarse soluciones concretas, la movilización comenzará el lunes 26 de octubre a las 9:00 de la mañana, sin una fecha definida para su conclusión.