Transportistas exigen seguridad en carreteras y rechazan ser minoría en movilización

Los transportistas de carga mantienen su movilización nacional para exigir un alto a los asaltos, las extorsiones y los asesinatos de operadores en las carreteras del país, aseguró Leopoldo Chow Meza, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en León.

El representante señaló que la instrucción para el gremio es continuar con una manifestación pacífica y sostuvo que no han realizado bloqueos carreteros. Mientras tanto, dirigentes de Canacar y representantes de otras asociaciones participan en mesas de trabajo con la Secretaría de Gobernación, en la Ciudad de México, aunque hasta el momento no cuentan con información definitiva sobre los acuerdos.

Chow Meza rechazó que los participantes sean una minoría y afirmó que la mayoría de los delegados del país votó a favor de la movilización durante una reunión celebrada la semana pasada.

Más de 600 robos en Guanajuato

El delegado identificó la inseguridad como el principal problema del sector. Afirmó que, en lo que va de 2026, se han registrado más de 600 robos a transportistas en Guanajuato. Aunque reconoció una disminución en la incidencia, consideró que la cifra sigue siendo inaceptable.

Recordó que hace aproximadamente tres semanas y media un operador fue asesinado en el tramo Celaya-Apaseo, una de las zonas que el gremio considera de mayor riesgo.

Por ello, pidió a los gobiernos federal y estatal reforzar la vigilancia en puntos críticos, particularmente en los alrededor de 30 kilómetros de esa carretera.

El representante de Canacar reconoció avances recientes, entre ellos operativos, detenciones y órdenes de aprehensión, pero insistió en que los transportistas necesitan condiciones de seguridad para trabajar.

También piden facilidades fiscales

Además de la inseguridad, el gremio planteó su preocupación por la pérdida de facilidades administrativas ante las reformas legislativas en discusión.

Chow Meza explicó que los transportistas formales cumplen con sus obligaciones fiscales, pero enfrentan dificultades para comprobar gastos imprevistos en carretera. Como ejemplo, mencionó la reparación de una llanta durante un viaje, cuando no siempre es posible obtener una factura válida.

Ante ello, solicitaron esquemas fiscales acordes con las condiciones en las que opera el sector, mientras esperan los resultados de las mesas de diálogo con el Gobierno federal.