Buscan consenso por aumento de tarifas portuarias en Cabo San Lucas
Los Cabos
Fecha: 10-10-2026
El aumento de las tarifas por el uso de infraestructura portuaria en Cabo San Lucas ha generado inconformidad entre prestadores de servicios turísticos y sectores marítimos y pesqueros.
Martín Inzunza Tamayo, director del Fondo para la Protección de los Recursos Marinos (FONMAR), planteó la necesidad de alcanzar un consenso con las autoridades federales para revisar los cobros y sus repercusiones económicas.
La discusión se centra en las cuotas que deben cubrir quienes utilizan las instalaciones portuarias para actividades turísticas y pesqueras. Entre las preocupaciones expuestas se encuentra el posible impacto a los costos operativos y aumento en tarifas de servicios a usuarios.
Tamayo señaló que representantes de distintos sectores se han acercado para expresar su inconformidad y consideró necesario establecer una mesa de diálogo que permita revisar el fundamento de las tarifas y buscar acuerdos con las instancias responsables.
Nuevas tarifas portuarias en Cabo San Lucas
El aviso publicado en el Diario Oficial de la Federación el 1 de octubre de 2026 establece las tarifas autorizadas por la Secretaría de Marina para el uso de infraestructura portuaria en Cabo San Lucas.
De acuerdo con la tabla tarifaria, la cuota de puerto para embarcaciones menores de pesca deportiva quedó en 117.23 pesos por día o fracción, mientras que para yates de recreo se estableció en 351.69 pesos. También se incluyen cobros por atraque, fondeo, almacenamiento en marina seca y uso de rampa.
Las tarifas máximas publicadas en el portal del Gobierno de México en 2018 eran de 16.98 pesos diarios para embarcaciones de pesca deportiva y 64.16 pesos para yates de recreo.
Piden revisar cobros con los sectores involucrados
En este contexto, también se mencionó el caso de organizadores que reportaron pagos de 150 mil pesos por tres torneos de pesca deportiva. Sin embargo, la principal petición es revisar el esquema de cobros en su conjunto y determinar cómo afecta a quienes dependen de la actividad portuaria.
La propuesta es dialogar con la Administración del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA), la autoridad marítima y los representantes de la comunidad marítima y pesquera para aclarar los criterios de las tarifas, su justificación y el destino de los recursos recaudados.
"Creo que la Marina si necesita la inversión, pero habría que ver porque los costos. Esperamos que la autoridad pueda explicar porque esto si genera elevación en gastos; si se esta cobrando también queremos ver esa mejora en la Marina", declaró.
La ASIPONA habría sido la entidad encargada de solicitar la actualización de las tarifas.
