Comerciantes pagan el costo económico por construcción del puente Bellavista-Boca del Río

Por: Luis Mejia
Los Mochis
Fecha: 16-09-2026

Puente Bellavista-Boca del Río avanza entre pérdidas económicas y reclamos de comerciantes


Guasave, Sinaloa.- Aunque el puente Bellavista-Boca del Río-Las Glorias es presentado como una obra estratégica para impulsar el turismo y la actividad económica de la zona costera de Guasave, su construcción ha generado afectaciones económicas, problemas de acceso e incertidumbre entre comerciantes y restauranteros.

Hasta agosto de 2026, la obra registra alrededor de 45% de avance y el Gobierno de Sinaloa mantiene como fecha prevista de conclusión para diciembre de este año.

El proyecto contempla una inversión estimada de 250 millones de pesos para construir un puente de aproximadamente 300 metros, sostenido sobre 11 pilotes de cimentación, algunos con profundidades cercanas a los 40 metros.

La infraestructura contará con dos sentidos de circulación vehicular, un andador peatonal y cinco miradores, además de aproximadamente dos kilómetros de carretera pavimentada para conectar Bellavista con el puente.



Comerciantes reportan pérdidas


En el extremo de Boca del Río también se contempla la construcción de un bulevar de aproximadamente 200 metros y accesos para los restaurantes.

Sin embargo, durante el desarrollo de los trabajos, comerciantes denunciaron dificultades para acceder a sus establecimientos debido a la presencia de maquinaria, materiales y acordonamientos, situación que habría reducido el flujo de clientes, particularmente durante los fines de semana.

Ante estas afectaciones, el Gobierno de Sinaloa entregó 245 mil pesos a 21 negocios de Boca del Río, entre restaurantes, puestos de mariscos y servicios turísticos, como apoyo para mitigar las pérdidas ocasionadas por la construcción.


Señalan modificaciones al proyecto


El restaurantero Bernardo Perea aseguró que el proyecto originalmente presentado a los comerciantes contemplaba que la bajada del puente quedaría aproximadamente a 70 u 80 metros de su establecimiento, lo que permitiría conservar espacios para estacionamiento y acceso de clientes.

Sin embargo, señaló que durante la construcción la ubicación de la bajada fue modificada y ahora quedaría prácticamente frente a su negocio, reduciendo el espacio disponible y dificultando el acceso.

Perea afirmó que las ventas de su restaurante disminuyeron alrededor de 90%, situación que, según su testimonio, lo obligó a despedir trabajadores.

El caso refleja una de las principales controversias de la obra: mientras autoridades proyectan una futura detonación turística y económica, algunos comerciantes enfrentan actualmente pérdidas y dificultades para mantener abiertos sus negocios.





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