En Sinaloa, el balance es negativo en obra pública 2023
"EN CRISIS POR FALTA DE OBRA PÚBLICA Y PRIVADA"
La obra pública es, sin lugar a dudas, factor determinante para elevar la calidad de vida y promover el crecimiento económico.
Sin embargo, la obra pública en estados como Sinaloa va de más a menos. En algunos municipios como Ahome, la obra pública cerró el 2023 con mínima inversión estatal y federal.
Más obra pública y más presupuesto federal para los estados, pero, sobre todo, oportunidad para trabajar en obras locales, es lo que solicitó la Cámara Nacional de la Industria de la Construcción para 2024.
De acuerdo al segundo informe de Gobierno, en el 2023 en Sinaloa se invirtieron 3 mil 800 millones de pesos en un total de 680 obras, más de 1,384 millones en pavimentación y mejoramiento de más de 200 kilómetros de carreteras.
"Hay algunas obras que no se han presentado tanto como es la pavimentación, ese tipo de cuestiones que yo creo que sí ha disminuido con respecto a otros años y que finalmente les deja mucho trabajo a los constructores": Marco Antonio Higuera, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Los Mochis.
Uno de los sectores golpeados por la falta de obra pública es el sector del transporte de carga de materiales de la construcción que no solo se enfrenta a la falta de obra pública si no a la tardanza en el pago de las obras por parte de gobiernos estatales y municipales.
"Nosotros estamos dormidos desde hace rato, no ha despertado el trabajo para nosotros, ahorita se miran muchos proyectos se oyen desde el año pasado": Gerardo Medina Palma, secretario General de la Alianza del Transporte de Carga de Materiales para la Construcción de la CTM.
El 2023 fue un año malo para el transporte de carga de materiales para la construcción, el año cerró con más del 80 % de la flota paralizada por la falta de trabajo, incluso algunos transportistas se vieron obligados a vender sus unidades y cambiar de giro ante la falta de trabajo.
