Volkswagen deja fuera a 611 técnicos eventuales en Puebla tras retirar turno nocturno
El recorte de personal en Volkswagen Puebla ya tiene cifra: 611 trabajadores técnicos eventuales causaron baja tras el retiro del turno nocturno en las líneas de Jetta y Tiguan.
El número fue confirmado este viernes 4 de septiembre por el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (Sitiavw), que presentó el balance de las negociaciones laborales con la armadora alemana.
En total, la medida impactó a mil 153 técnicos eventuales. De ellos, 542 fueron reubicados dentro de la planta, mientras que los otros 611 quedaron fuera de la operación, el sindicato sostiene que estas bajas no forman parte del anuncio de recortes globales de Volkswagen y que fueron determinadas tomando como criterio la antigüedad de los trabajadores.

611 salen, pero el sindicato promete que habrá regresos
El secretario general del Sitiavw, Hugo Tlalpa Luna, explicó que la salida de los trabajadores no necesariamente representa un adiós definitivo para todos.
De acuerdo con el dirigente sindical, alrededor de 600 técnicos regresarían paulatinamente a partir de abril de 2027, conforme se modifiquen nuevamente las necesidades de producción de la planta.

"Son 611 técnicos que causaron baja temporal, 600 técnicos que van a regresar de manera paulatina el siguiente año, estos 600 compañeros van a ir regresando a partir de abril de 2027".
La diferencia entre los 611 trabajadores que causaron baja y los aproximadamente 600 contemplados para regresar deja, por ahora, a un grupo que no tendría garantizado ese eventual retorno, el sindicato también mantiene conversaciones con Volkswagen para encontrar alternativas para los trabajadores afectados por los cambios en las líneas de producción.
El turno nocturno se lleva más de mil puestos
El retiro del turno nocturno en las líneas de Jetta y Tiguan representa el principal golpe para este grupo de trabajadores eventuales, la reorganización modifica la operación de esas áreas y dejó a más de mil técnicos ante dos caminos: ser reubicados dentro de la planta o salir temporalmente de la empresa.
El sindicato afirmó que las bajas se realizaron con base en la antigüedad y rechazó que las relaciones personales hayan sido utilizadas como criterio para decidir quién permanecía y quién salía.
Tlalpa también reconoció que, por ahora, desconoce si los trabajadores afectados recurrirán a demandas laborales contra Volkswagen, así, el escenario para los eventuales queda dividido: 542 conservaron un espacio dentro de la planta, 611 salieron y cerca de 600 tienen la expectativa sindical de volver a partir de abril de 2027.
Mientras tanto, las negociaciones continúan y el sindicato busca que la reducción de operaciones no termine convirtiéndose en una salida definitiva para más trabajadores.
