Colectivos exigen votar Ley de Movilidad de Querétaro el 30 de octubre

Organizaciones de la sociedad civil y colectivos de movilidad de Querétaro exigieron que el Congreso local vote el dictamen de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial el próximo 30 de octubre, luego de que el 19 de octubre se presentaran observaciones del diputado Enrique Correa Sada durante una sesión de comisiones unidas. Los colectivos señalaron que los planteamientos retrasaron la discusión y pidieron evitar un nuevo aplazamiento.

En un posicionamiento conjunto, las agrupaciones cuestionaron el momento y la forma en que el presidente de la Comisión de Movilidad presentó sus observaciones técnicas. Sostuvieron que estas pudieron revisarse en las mesas de trabajo previas y acusaron que su exposición durante la sesión buscó posponer la votación del dictamen.

Las declaraciones corresponden a las organizaciones firmantes del documento, que defendieron el proceso de elaboración de la propuesta y solicitaron que el debate continúe con las correcciones necesarias, sin modificar la fecha prevista para su votación.

Querétaro acumula más de cuatro años de retraso, señalan colectivos

De acuerdo con el posicionamiento, la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial se publicó en mayo de 2022 y estableció un plazo de 180 días para que las entidades federativas armonizaran sus legislaciones. Las agrupaciones afirmaron que Querétaro acumula cuatro años y cinco meses de retraso en este proceso.

Los colectivos relacionaron la falta de armonización con la construcción y rehabilitación de vialidades sin criterios de seguridad vial, así como con hechos de tránsito con consecuencias fatales. Por ello, plantearon que la legislación estatal debe incorporar los criterios establecidos en la norma federal.

También señalaron que participaron durante varios meses en mesas de trabajo, foros y revisiones del dictamen. Según el documento, elaboraron una propuesta a partir del Código Abierto de la Coalición Nacional por la Movilidad Segura y trabajaron el texto con el presidente de las comisiones unidas, el diputado Arturo Maximiliano.

Las organizaciones indicaron que la propuesta fue revisada por dependencias del Poder Ejecutivo estatal y que las observaciones recibidas se incorporaron al documento presentado el 19 de octubre.

Cuestionan observaciones de Enrique Correa y fijan condiciones para la votación

Las agrupaciones acusaron que las observaciones presentadas por Correa Sada fueron generadas de manera masiva mediante inteligencia artificial y se concentraron en aspectos de forma y sintaxis, sin cuestionamientos de fondo sobre el derecho a la movilidad ni señalamientos de inconstitucionalidad.

Además, compararon esos planteamientos con una iniciativa presentada por el legislador en marzo de 2026 para eliminar la validación de boletos en estacionamientos. En su revisión, identificaron 10 aspectos que consideraron problemáticos, entre ellos una redacción incompleta, diferencias entre el título y el contenido, la imposición de gastos tecnológicos a establecimientos privados y posibles afectaciones a la autonomía municipal.

Las agrupaciones también cuestionaron que esa propuesta no incluyera sanciones por incumplimiento ni precisara cómo se coordinaría con la legislación de movilidad. Estas observaciones forman parte del análisis presentado por los propios colectivos en el anexo de su posicionamiento.

De cara al 30 de octubre, solicitaron que la votación no vuelva a posponerse, que se establezcan tiempos para las intervenciones durante la sesión y que se respeten la jerarquía de movilidad y los límites de velocidad previstos en la normativa federal.

Asimismo, pidieron que la presidencia de la Comisión de Movilidad presente las observaciones técnicas por escrito y dentro de los plazos correspondientes, en lugar de exponerlas durante la sesión.

El posicionamiento fue suscrito por el Observatorio Ciudadano de Movilidad Querétaro, Ciclismo Urbano Querétaro, Ciclismo UAQ, Justicia Digna, Pedaleanda, Karem en bici, Netas Ciudadanas, Un Altavoz, CODEP, Saca la Bici y EnBiciArteqro.