Costos del tráfico en Querétaro: dinero y tiempo perdido

La congestión vial en Querétaro genera un costo económico de 3 mil 400 millones de pesos al año y provoca que las personas pierdan tiempo en sus traslados, de acuerdo con el estudio Costo del Tráfico 2026, elaborado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), que analiza 44 zonas metropolitanas del país.

En la zona metropolitana de Querétaro, el impacto económico se distribuye entre usuarios de vehículos particulares y transporte público. Los primeros concentran un costo de 2 mil millones de pesos anuales, mientras que para quienes utilizan transporte colectivo la cifra alcanza los mil 400 millones de pesos.

Sin embargo, el impacto por persona es mayor para los usuarios del transporte público, quienes enfrentan un costo promedio de 6 mil 866 pesos al año, equivalente a 21 días de salario mínimo. En contraste, quienes utilizan automóvil particular registran un costo individual de 4 mil 354 pesos, correspondiente a 13 días de salario mínimo.

El estudio considera cuatro municipios de la zona metropolitana y reporta que los usuarios del transporte público representan el 30 por ciento de las personas que se trasladan en esta región.

Transporte público concentra más horas perdidas por tráfico

La diferencia también se refleja en el tiempo que las personas destinan a sus recorridos. Los usuarios del transporte público acumulan 106 horas perdidas al año por congestión vial, mientras que los automovilistas registran 69 horas.

En cuanto al tiempo promedio para llegar al trabajo, el recorrido toma 46.8 minutos en transporte colectivo y 31 minutos en vehículo particular.

Sobre estas condiciones, Sergio Olvera León, vocero del Observatorio Ciudadano de Movilidad de Querétaro, señaló que los tiempos de espera del transporte público se suman a la duración del recorrido y al trayecto que las personas deben realizar desde la parada hasta su destino.

"Un promedio estándar sería entre 15 y 25 minutos por traslado. Más allá de eso es muy complicado y lo vemos. 15 minutos, 18 minutos es la espera que nos dice Qrobus. O sea, esa es apenas la espera para que pase mi unidad y luego el traslado y luego de donde llego a donde tengo que ir a mi trabajo", explicó.

También señaló que hay personas que deben salir de sus viviendas desde las 5 o 6 de la mañana para llegar a sus centros laborales a las 8:00 horas.

El representante del observatorio consideró que el transporte colectivo requiere condiciones que permitan reducir sus tiempos de recorrido y ofrecer una alternativa al automóvil particular.

"Para tener una buena medida de transporte colectivo, alguien debería poder decidir para llegar de mi origen a mi destino, tengo que poder elegir al menos otra alternativa al auto y en la mayoría de los casos en Querétaro esto no es posible y el auto sigue siendo el más competitivo en tiempos", declaró.

El Marqués registra el mayor índice de congestión

A nivel nacional, el estudio del IMCO estima que la congestión vial en las 44 zonas metropolitanas analizadas genera un costo de 203 mil 316 millones de pesos anuales.

En promedio, cada persona pierde 111 horas al año por los congestionamientos, con un impacto económico individual de 5 mil 645 pesos, de acuerdo con el documento.

En el desglose de los municipios de la zona metropolitana de Querétaro, El Marqués presenta el mayor índice de congestión, con 1.32, mientras que Huimilpan registra el menor, con 1.22.

El análisis también contempla una red vial de 2 mil 450.6 kilómetros y una velocidad promedio de circulación de 62.9 kilómetros por hora en la zona metropolitana.