Mientras el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública reporta cero incidentes de robo al autotransporte de carga en Querétaro en lo que va del año, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga y consultores en seguridad desmienten el discurso oficial. Frente a una ola nacional que deja 21 asaltos diarios y el secuestro del 90 por ciento de los choferes, los transportistas tomaron la autopista 57 para exigir frenar la violencia y la extorsión
Inseguridad en rutas nacionales y discrepancia en cifras
El Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública reporta cero incidentes de robo al transporte de carga en Querétaro durante el año actual. Sin embargo, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga contabiliza una cifra nacional de 8 mil atracos en el mismo periodo, con un promediado diario de 21 robos en las carreteras del país.
Aunque especialistas en la materia señalan que el área metropolitana queretana registra índices delictivos bajos en comparación con otras regiones del Bajío, los tramos estatales con conexión hacia Hidalgo y el Estado de México presentan incidentes constantes. Javier Robles, consultor en materia de seguridad, expuso el panorama de la entidad:
"Pero los tramos de Querétaro te puedo decir que es una de las ciudades que se puede considerar segura, obviamente hay delitos, hay todo, hay asaltos, pero es una de las ciudades que tiene más bajo el índice delictivo en cuestión de robo a transporte".

Impacto de la violencia y respuesta institucional
Las estadísticas del sector transporte indican que ocho de cada diez atracos se cometen con uso de la violencia. Además, en el 90 por ciento de los casos los delincuentes privan de la libertad a los choferes durante un periodo de hasta 12 horas para impedir el reporte oportuno a las autoridades de seguridad. Miguel Ángel Gutiérrez Casillas, delegado de la cámara en Querétaro, detalló el actuar de los grupos delictivos:
"El operador es secuestrado. Y este que puede ser es el mayor de cada vez robos pandilleros. El operador lo secuestra y lo atiende aparte hasta que ellos terminan su fechoría, descargan el camión, lo desaparecen ¿Por qué él podría hacer un medio de de denunciar algo?".
Frente a las movilizaciones y los reclamos del gremio, mandos de las fuerzas federales sostienen que las labores de resguardo muestran avances en las rutas terrestres. Ricardo Meléndrez Cervantes, coordinador de la Guardia Nacional en Querétaro, se pronunció al respecto:
"Quisiera comentarles que ha habido una reducción de más del 40% en lo que va del presente año con relación al año pasado".
A pesar de la postura de las corporaciones y los informes oficiales, los conductores de transporte pesado exigen soluciones definitivas para reducir el riesgo en los trayectos diarios y agilizar el paso por las casetas de peaje.
