Escasas unidades turísticas cumplen con requisitos para circular

Tras la tragedia ocurrida el día de ayer en la que murieron 18 personas, los mismos usuarios pusieron en tela de duda las condiciones en las que este tipo de unidades circulan en carreteras largas distancias sin ser verificadas, ya que en la mayoría de los accidentes de este tipo se habla de que se trató de una falla mecánica.

Choferes que se dedican a este oficio, reconocen que no se trata de lo mecánico, pues son ellos como choferes los que cometen la imprudencia de conducir a exceso de velocidad y cuando se comete un error lo más fácil es decir que es la unidad, cuando cada uno de ellos conoce el estado de ellas, por lo que nadie "descuelga" un autobús de este tipo cuando sabemos que hay una falla en el sistema de frenos.

Mencionaron que quienes se dedican a este servicio portando una licencia federal de turismo, en su mayoría son unidades de modelos atrasados, los cuales ni siquiera, podrían pasar una revisión que supuestamente es obligatoria por parte de las autoridades federales, que se trata de la Revista de condiciones físico mecánicas para el servicio federal de turismo, de lo contrario no puede circular.

Esto lo debe de revisar lo que hoy es la Guardia Nacional, lo que antes era la Policía Federal de Caminos, por lo que la mayoría de estas unidades no cuentan con esta revisión, siendo unidades, cumpliendo solo unidades que son de las grandes empresas, ya que el costo es muy alto; esta debe hacerse cada 6 meses, pero no lo hacen y menos cuando ya hay multas atrasadas.