Buscan empresarios del Estado de México extender el T-MEC por 16 años
Toluca
Fecha: 04-06-2026
El sector empresarial del Estado de México impulsa como tema prioritario la propuesta de extender la vigencia del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá por periodos de 16 años. Aunque el acuerdo actual contempla revisiones periódicas y renovaciones anuales, la falta de una definición a largo plazo genera incertidumbre entre las empresas que planean proyectos productivos en la entidad.
Mauricio Massud Martínez, presidente del Consejo de Cámaras y Asociaciones Empresariales del Estado de México, advirtió que la certeza jurídica y comercial es determinante para mantener el flujo de capitales. El líder empresarial señaló que las reglas claras y estables son indispensables para que el país siga como un destino atractivo en el mercado norteamericano.
Riesgos por falta de certeza jurídica
Los industriales mexiquenses consideran que los plazos cortos de revisión del acuerdo trilateral limitan la planeación de grandes inversiones, debido a que el desarrollo de infraestructura industrial requiere certidumbre de mediano y largo plazo. La propuesta del sector privado busca eliminar las dudas sobre la continuidad del tratado comercial antes de que inicien las mesas formales de negociación entre los tres países.
La cúpula empresarial del Estado de México busca coordinarse con los negociadores federales para que la postura de las industrias locales se integre en la agenda de revisión, con un enfoque que fortalezca a las cadenas de suministro establecidas en la región del Valle de Toluca y el Valle de México.
Impacto en el empleo y nearshoring
La estabilidad del T-MEC resulta estratégica para el Estado de México debido a su conectividad logística y su participación en la relocalización de empresas de manufactura y tecnología. El sector privado estatal insistió en que consolidar la vigencia por 16 años asegurará la creación de empleos formales y el crecimiento de las exportaciones mexiquenses.
Las cámaras empresariales continuarán con el análisis de los sectores clave como el automotriz y el logístico, que son los que mayor certeza requieren ante las posibles modificaciones arancelarias o de reglas de origen que se discutan en la revisión del tratado.
