Edomex realizará encuesta para reorganizar rutas del transporte público en 2027

La Secretaría de Movilidad del Estado de México busca realiza una encuesta Origen-Destino en coordinación con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) y la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), para 2027 y servirá como base para reorganizar las rutas del transporte público, actualizar los derroteros y mejorar la cobertura del servicio en la entidad.

Su titular Juan Hugo de la Rosa García, informó que el estudio permitirá conocer los patrones de desplazamiento de la población y contar con información técnica para definir cómo deberá distribuirse el transporte público de acuerdo con las necesidades actuales de los usuarios.

A través del foro de consulta para la construcción del Sistema Integral de Transporte Público del Estado de México (SITPEM), se abordó la reorganización de rutas y la integración de las empresas transportistas el crecimiento desordenado del transporte público, la superposición de recorridos y la falta de planeación han provocado problemas operativos, mayores costos para los transportistas y tiempos de traslado más prolongados para los usuarios.

Encuesta Origen-Destino definirá necesidades de movilidad

De la Rosa García explicó que actualmente trabajan con el INEGI y la UNAM para desarrollar este ejercicio, previsto para el próximo año, cuyos resultados permitirán identificar las necesidades de movilidad y mejorar la distribución territorial de las rutas.

La información será utilizada para determinar qué recorridos requieren ajustes, dónde es necesario ampliar la cobertura y cómo pueden conectarse de manera más eficiente las diferentes modalidades de transporte para fortalecer la conexión con las líneas del Mexibús y el Tren Interurbano México-Toluca El Insurgente.

Buscan reordenar rutas y evitar recorridos duplicados

Otro de los temas centrales del foro fue la actualización de los derroteros del transporte público, ante los problemas que generan las rutas que coinciden en determinados corredores mientras otras zonas presentan dificultades de conectividad.

Donde la reorganización no busca quitar fuentes de trabajo a los transportistas, sino establecer una red con mayor planeación técnica como reducir los kilómetros recorridos por las unidades, disminuir el consumo de combustible, optimizar los tiempos de paso y equilibrar la oferta del servicio.

Por su parte, el subsecretario de Movilidad, Armando García Méndez, reconoció que existen conflictos entre organizaciones transportistas por la invasión y los recorridos.

Durante el encuentro también se abordaron las inquietudes relacionadas con la concesión única, principalmente sobre la certeza jurídica de los actuales concesionarios y su incorporación al nuevo modelo.