La infraestructura en el Edomex, a un año de gobierno de Sheinbaum

El Estado de México es una de las entidades con mayor relevancia en el país con sus 18 millones de habitantes. La presidenta Claudia Sheinbaum ha colocado a la entidad mexiquense como pieza central de lo que ha denominado el "segundo piso de la Cuarta Transformación", con proyectos de obra pública, movilidad e infraestructura de salud.

Las promesas rebasan un periodo anual. Pero las primeras acciones ya tienen retrasos, como la culminación del tren México-Toluca.

Entre las principales iniciativas de este primer año de gestión destaca la puesta en marcha del Trolebús Chalco-Santa Martha, con una inversión inicial de 7 mil 473 millones de pesos. El trolebús conecta la Ciudad de México con el Estado de México, pero sus paradas están incompletas.

El mayor anuncio de Sheinbaum es el Programa Integral para el Oriente del Estado de México, con una inversión proyectada de 75 mil 786 millones de pesos a lo largo del sexenio. Con el trolebús, está destinada a los 10 millonesde habitantes del oriente del Edomex.

Para la mandataria federal es una "deuda histórica" con la población mexiquense.

Fuera del oriente mexiquense, uno de los proyectos es la modernización y ampliación de la carretera Toluca-Zihuatanejo.

De momento, los avances se concentran en el tramo Toluca-Tejupilco, aunque el progreso aún no es significativo y casi nulo a decir de los habitantes de la zona.

El Estado de México enfrenta rezagos en temas de movilidad, agua, salud, educación y equidad regional, resultado de décadas de abandono, que no han terminado.