Transporte irregular y falta de control elevan riesgos en Estado de México

La circulación de unidades de transporte público irregular en el Estado de México representa un desafío para la movilidad y la seguridad de los pasajeros, particularmente en municipios del oriente como Chimalhuacán, Chalco y Ecatepec, donde la operación de combis y mototaxis genera preocupación por la supervisión del servicio, las condiciones mecánicas y la documentación de los vehículos.

Integrantes de colectivos como No al Tarifazo y Activistas por la Movilidad y el Espacio Público han cuestionado la planeación del Plan Integral del Oriente, al considerar que debe atender la proliferación de unidades fuera de regulación y fortalecer los mecanismos para ordenar el transporte.

A esta problemática se suma la antigüedad del parque vehicular, pues la vida útil permitida para determinadas unidades de transporte público concesionadas y permisionadas se amplió de 10 a un máximo de 13 años mediante extensiones temporales. La permanencia de vehículos antiguos, aunada a la falta de capacitación de algunos conductores y al exceso de velocidad, incrementa los riesgos para los pasajeros y la preocupación por la seguridad vial.

En el Estado de México se estima que circulan alrededor de 700 mil unidades de transporte público, de las cuales más del 80 por ciento operan de manera irregular. Esta situación se acentúa en municipios del oriente mexiquense, donde la presencia de combis y mototaxis fuera de regulación dificulta la supervisión de las autoridades, la verificación de las condiciones de los vehículos y la identificación de operadores autorizados, lo que representa un desafío para garantizar traslados seguros y prevenir posibles delitos.

La preocupación se suma a los accidentes viales registrados en la entidad. Entre enero y septiembre de 2026 se documentaron al menos 50 accidentes de autobuses, 18 de ellos en Toluca. Detrás de estas cifras está el riesgo al que se enfrentan diariamente los pasajeros que abordan combis y mototaxis sin saber si las unidades están en buenas condiciones o si sus conductores cuentan con la preparación necesaria. 

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Supervisión y seguridad, los principales retos del transporte irregular

Ante este panorama, activistas por la movilidad han señalado que uno de los retos persistentes es identificar las unidades que operan sin autorización, verificar que cuenten con seguro y documentación vigente, y garantizar que los conductores tengan la capacitación necesaria. La supervisión de las condiciones mecánicas, el cumplimiento de las normas viales y la renovación de las unidades son aspectos fundamentales para reducir los riesgos para los pasajeros.