Industria automotriz mexicana pierde impulso en mayo de 2025
En mayo de 2025, las ventas de autos ligeros en México bajaron por primera vez en el año.
Se vendieron 119 mil 961 vehículos, lo que representa 491 unidades menos que en mayo de 2024. La caída fue leve, de apenas 0.4%, pero llama la atención en un mercado que había mostrado recuperación tras la pandemia.
Aunque el mes cerró con números más bajos, el panorama general sigue siendo favorable. Entre enero y mayo de 2025 se han vendido 593 mil 284 autos nuevos, lo que significa 5,557 unidades más que en el mismo periodo del año anterior. En porcentaje, esto representa un crecimiento del 0.9%. Por ejemplo, si en una agencia se vendían 100 autos diarios en 2024, ahora se venden casi 101.
La información fue dada a conocer por el INEGI, a través de su Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL). Este registro incluye datos de 39 marcas que operan en el país, entre ellas Nissan, Volkswagen, Toyota, Kia y Chevrolet, además de otras menos conocidas pero que también tienen presencia en el mercado mexicano.
Un cambio importante es que la marca china Chirey y su división Omoda dejaron de reportar sus datos al INEGI desde mayo, lo que podría influir en las cifras futuras. Es como si en una competencia de ventas uno de los equipos deja de entregar sus resultados: el panorama ya no es completo.
Los datos del RAIAVL no son encuestas ni estimaciones: son cifras reales que las empresas automotrices entregan directamente. Sin embargo, como se trata de registros administrativos, pueden actualizarse más adelante si alguna empresa hace correcciones.
Además del informe preliminar que muestra las ventas totales, el INEGI publica un reporte más detallado con datos sobre producción, exportaciones, tipos de autos (como híbridos y eléctricos), y de qué países vienen o a cuáles se mandan los vehículos. Este segundo informe estará disponible el 9 de junio de 2025.
Para quienes siguen de cerca el comportamiento del mercado automotriz, el INEGI también ofrece una gráfica histórica que muestra cómo han cambiado las ventas de enero a mayo desde 2015.
