Multas por alcoholímetro quedaron fuera de la Ley de Ingresos 2026

La propuesta para incrementar las multas por conducir en estado de ebriedad quedó fuera de la Ley de Ingresos 2026 del Municipio de Torreón, lo que implica que cualquier ajuste en las sanciones por alcoholemia tendría que realizarse a mitad de año o, en su defecto, incorporarse hasta el ejercicio fiscal 2027. Este escenario abre un nuevo debate sobre la necesidad de fortalecer las medidas de seguridad vial y actualizar los montos de las sanciones, considerados actualmente como unos de los más bajos a nivel nacional.

El diputado local Felipe González Miranda confirmó que dentro del paquete económico enviado al Congreso del Estado del estado de Coahuila, no se incluyó el incremento a las multas por conducir bajo los efectos del alcohol. Detalló que, para poder avanzar con esta propuesta, primero tendría que ser analizada y aprobada en las comisiones del Cabildo y posteriormente avalada por el pleno, un proceso que, debido a los tiempos legislativos, ya no se concretó para 2026.

González Miranda explicó que el tema podría retomarse a mitad del próximo año mediante un ajuste técnico, o bien, discutirse con mayor amplitud para integrarse al proyecto de Ley de Ingresos de 2027. Sin embargo, subrayó que por el momento no existen elementos suficientes para emitir una postura sobre los posibles impactos positivos o negativos de elevar estas sanciones.

La propuesta impulsada por la directora de Tránsito y Vialidad, Martha Alicia Faz Dávila destaca que las sanciones vigentes ?de 40 a 60 UMA, equivalentes a 4 mil 500 a 6 mil 800 pesos? son bajas y además se reducen a la mitad si el infractor paga durante los primeros cinco días hábiles. La funcionaria señaló que, comparadas con otras ciudades del país, las multas de Torreón están por debajo del promedio nacional, por lo que considera viable elevarlas hasta 10 mil pesos, con el objetivo de disminuir la incidencia de accidentes relacionados con el consumo de alcohol.

Mientras la discusión avanza, el tema se mantiene como una prioridad para las autoridades viales, quienes insisten en que actualizar las multas sería un paso importante