Transportistas de carga, una vida en carreteras

Transportistas de carga pesada deben cumplir con los lineamientos que marcan los reglamentos federales, así como cuidarse de la inseguridad que se vive en algunos tramos carreteros.

"Digamos en mi caso de materiales y residuos peligrosos son 40 horas de cursos diferidos en cinco días que son ocho horas por días y posteriormente se va a la Secretaría con el curso ya apto y me hacen un examen médico ahí" Jesús Gallego, Operador de Tracto Camión Tipo Full.

Ponen como ejemplo que para acreditar las bitácoras oculares de conducción que les exige la Guardia Nacional en las inspecciones de rutina, se necesitan espacios adecuados y seguros para poder descansar, los cuales hay muy pocos en carreteras federales.

"En la noche que trabajamos es lo más cansado, en la noche, batallar a donde vamos, por las carreteras por qué es lo mismo y ver donde nos paramos" Saúl Reséndiz, Operador de Tractocamion Tipo Full.

Con poco tiempo en sus hogares, cada semana reciben asignaciones a diversos puntos en las rutas nacionales.

"Se sacrifica mucho en esto porque se deja a la familia, pero la satisfacción es que muchos de mis hijos son universitarios y ya se recibieron. Desafortunadamente los salarios en México son bajos y tenemos que sacrificarnos en el transporte" José Guadalupe Frías, Operador de Tractocamion Tipo Full.

Se dicen conscientes que al ser operadores de unidades de gran dimensión y tonelaje, además de transportar carga pesada o materiales peligrosos, su trabajo representa un riesgo y responsabilidad para evitar percances con consecuencias fatales al recorrer las carreteras federales.