Tren intereoceánico provocó afectaciones en su construcción en Chiapas
La construcción del Corredor Interoceánico, es un proyecto que estima, estará concluido para el segundo trimestre del 2026.
Desde el inicio de su construcción y a la fecha, los trabajos de esta obra han causado daños, principalmente, a los habitantes de los municipios de Mapastepec, Huixtla y Pijijiapan.
El inicio de la temporada de lluvias, dejó al descubierto los daños colaterales, que van desde viviendas y calles inundadas, así como afectaciones a la red de drenaje sanitario.
Esto último, tuvo un mayor impacto en el municipio de Pijijiapan, en el ejido La Central.
"Por eso, dicen que lo van a arreglar, como dicen, las palabras son palabras, yo quiero palabras que se cumplan".
"Han hecho reuniones, han hecho huelga las personas, ósea, y que no nos hagan caso, también las autoridades están mal"
Los habitantes, precisan, que dicha situación también ha generado un impacto ambiental negativo en los ríos de la región.
"Ha sufrido algunos daños de tipo de expropiación, de los recursos como son la arena, la graba, y por supuesto que eso ha permitido verdad, el desequilibrio ante lo que es el caudal de la cuenca".
En más de una ocasión, los habitantes afectados se han manifestado, impidiendo que los trabajos de la obra continúen, incluso han llegado a acuerdos, pero estos, no se han podido cumplir.
"Hicieron una minuta de trabajo, de acuerdos, con el agente municipal y el comisariado ejidal, y no han cumplido absolutamente nada".
"Ahí tenemos nuestros alcantarillados, ustedes lo han visto, han entrado aquí, ahí están las aguas negras en las casas, explotaron los tubos".
La Línea K del tren Interoceánico, es la más extensa del proyecto, conecta Ixtepec, Oaxaca, con Ciudad Hidalgo, Chiapas, a través de 459 kilómetros de vías férreas.
Su rehabilitación contempla 427 puentes, 613 obras de drenaje y 14 estaciones. Debido a las condiciones climáticas, las cuales dificultan el avance, los trabajos se han dividido en tres tramos:
Tramo 1: Ixtepec-Tonalá, Tramo 2: Tonalá-Huixtla, Tramo 3: Huixtla-Ciudad Hidalgo.
Es el segundo tramo el que más daños ha provocado a la población, queda un año de la obra, los afectados, tendrán que seguir a la espera de que el arreglen el tema de drenaje y las inundaciones en viviendas y calles.
