Aumentan robos al transporte de carga; más de 200 asaltos en 2026

La violencia en las carreteras volvió a encender las alarmas del sector transportista. La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) denunció que durante los primeros dos meses de 2026 se registraron más de 200 asaltos al transporte de carga, principalmente en el corredor México-Puebla-Veracruz, una de las rutas comerciales más importantes del país.

El presidente nacional de la organización, David Estévez Gamboa, aseguró que actualmente ocurre un robo al transporte de carga cada 50 minutos en territorio nacional, situación que calificó como una crisis de seguridad que pone en riesgo tanto a operadores como a empresas logísticas.

De acuerdo con la agrupación, el estado de Puebla concentra hasta el 52 por ciento de los robos carreteros del país, convirtiéndose en el principal foco rojo para el autotransporte. Entre los puntos más peligrosos destacan Esperanza, San Martín Texmelucan, Amozoc y las Cumbres de Maltrata.

Veracruz continúa dentro de las rutas de mayor riesgo

Aunque Veracruz ya no encabeza la lista nacional de robos al transporte de carga, transportistas señalaron que las autopistas que conectan con Puebla continúan siendo altamente peligrosas, especialmente los tramos Córdoba-Orizaba y las rutas hacia el centro del país.

Operadores denunciaron que grupos delictivos utilizan falsos retenes, vehículos clonados y bloqueos para interceptar tráileres y despojar a los conductores de mercancía y unidades.

Además, señalaron que la mayoría de los atracos se cometen con violencia armada, generando temor constante entre quienes diariamente recorren las carreteras del país.

Sector acusa falta de vigilancia

La Asociación Nacional de Transportistas criticó que la presencia de fuerzas federales sigue siendo insuficiente en los puntos de mayor incidencia delictiva.

El dirigente transportista afirmó que las estrategias de vigilancia han sido intermitentes y no han logrado contener el avance de las bandas dedicadas al robo carretero.

Ante el incremento de la violencia en carreteras, el sector transportista exigió reforzar de manera permanente la vigilancia en autopistas, mejorar la coordinación entre autoridades federales y estatales, garantizar una respuesta inmediata ante emergencias, crear fiscalías especializadas en robo al autotransporte y brindar protección efectiva a operadores y empresas dedicadas al traslado de mercancías.

Impacto económico y déficit de operadores

La inseguridad en carreteras no solo afecta a los conductores. Cámaras empresariales advirtieron que el aumento de robos provoca pérdidas millonarias, retrasos logísticos y un incremento en los costos de traslado y seguros.

Además, transportistas señalaron que la violencia ha agravado el déficit nacional de operadores de carga, debido a que muchos choferes prefieren abandonar el oficio ante el riesgo constante de sufrir asaltos o agresiones.

La organización adelantó que podría convocar nuevas movilizaciones nacionales si no existen acciones concretas para reforzar la seguridad en las principales carreteras del país.