Hoy No Circula, ¿es viable su aplicación en Xalapa?

Se estima que en Xalapa circulan entre 200 y 400 mil vehículos al día, una situación que constantemente genera embotellamientos en sitios muy particulares.

Puntos de mayor conflicto vehicular:

• Zona Centro
• Av. Lázaro Cárdenas
• Av. 20 de noviembre
• Av. Rébsamen
• Av. Américas
• Av. Chedraui Caram
• Av. Pípila
• Av. Ruiz Cortines
• Paseo de las Palmas
• Clavijero
• Zaragoza
• Bolivia
• Enrique Hernández Castillo

Fuente: Google Maps

Ante la imperante solicitud ciudadana para dar una solución a esta problemática, algunas voces proponen alternativas, mientras que las autoridades analizan la mejor línea de acción. "Hay mucha demanda de señaléticas por ejemplo, de auxilio vial en escuelas, el cambio de sentido de algunas calles, que podrían mejorar la vialidad", informó la Alcaldesa de Xalapa Daniela Griego Ceballos..

• ¿Posible solución?

El programa Hoy No Circula ha arrojado resultados parciales en otros lugares del país, dado que en el caso de la Ciudad de México, su principal objetivo fue atender otra problemática.

El Consultor en Movilidad Urbana, Alfonso López Pineda,  comentó que "la razón fue por temas de problemas de contaminación ambiental, habría que tener mucho, pero mucho cuidado antes de intentar emprender una acción de este tipo porque considero que las condiciones de la ciudad, son muchísimo muy diferentes".

Programa Hoy No Circula Estado de México y CDMX:

Busca controlar y reducir la contaminación atmosférica y contingencias ambientales atmosféricas.

Fuente: Gobierno del Estado de México

La implementación de un programa como este en otros puntos generó una reacción imprevista, que también podría presentarse en Xalapa. "Lo que en poco tiempo podría suceder, es que buscarían tener un segundo vehículo o un tercer vehículo, para que los días que les toque no usar ese vehículo, sería la alternativa tener el vehículo sustituto, que así sucedió en la Ciudad de México", indicó López Pineda.

• Opciones viables y reales

Ante esto, el mejoramiento del servicio y trazado de rutas del transporte público, la inversión en obras de reparación y mejora de las vialidades, encabezan la lista de posibles soluciones al problema de la movilidad en la capital. "Hay obras de infraestructura mayor que serían necesarias para Xalapa, que lo hemos platicado con algunos constructores, pero tendría que ser una inversión superior de gobierno del estado", declaró la presidenta municipal.

"La gente no se va a subir aunque tenga una unidad nueva, tiene que mejorarse el trazo de las rutas, hacerlas eficientes, seguras, a que les sea atractivo subirse cuando encuentren rutas que sean puntuales, que sean eficientes, que tengan una certeza en sus tiempos y frecuencias", concluyó el consultor en movilidad urbana.

Aunque en ocasiones la creación o implementación de nuevos programas parezca más sencillo, la atención y el mejoramiento de los servicios y la infraestructura puede ser la solución real para la movilidad de Xalapa.