Acoso y violencia contra mujeres persisten en el transporte de la CDMX
Seguridad

Acoso y violencia contra mujeres persisten en el transporte de la CDMX

Por: Marco Aurelio Campillo Méndez
CDMX
Fecha: 05-11-2026

El transporte público de la Ciudad de México continúa enfrentando desafíos en materia de seguridad, reportes recientes respaldados por organismos como la ONU Mujeres México revelan que la gran mayoría de las mujeres que se trasladan en la capital han experimentado alguna forma de violencia sexual o acoso durante sus trayectos cotidianos.




Ante este panorama, las autoridades capitalinas han reforzado las herramientas de denuncia e intervención inmediata para combatir las agresiones en la red vial y de vías navegables de la metrópoli.

Para canalizar de manera formal las quejas, incidentes y conductas delictivas, el Gobierno de la CDMX mantiene activo el Sistema Unificado de Atención Ciudadana (SUAC) a través de su portal web digital, un mecanismo clave que permite a los usuarios registrar reportes adjuntando evidencias fotográficas o de video para agilizar las investigaciones de la Secretaría de Movilidad (SEMOVI).

Asimismo, la línea ciudadana Locatel (55-56-58-11-11 o *0311) y la Línea SOS Mujeres (*765) operan las 24 horas para brindar atención e intervención jurídica y psicológica ante emergencias de género.

El valor de los datos para sancionar

Autoridades de movilidad del Gobierno de la Ciudad de México enfatizaron que, para proceder con sanciones administrativas hacia los operadores o iniciar carpetas de investigación, es indispensable que los ciudadanos proporcionen datos específicos al reportar:

En Metro y Metrobús: Número de unidad (económico), línea, dirección, fecha y hora exacta.
En Autobuses de Ruta y Corredores: Número de placa, número de ruta, ramal y horario.
En Taxis: Número de placa visible, ubicación del abordaje y descripción del operador.

Protocolos de reacción inmediata

Para casos en flagrancia, elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) asignados a las estaciones del Metro y Metrobús se encuentran capacitados para activar protocolos de retención y traslado de agresores ante la Fiscalía Especializada en Delitos Sexuales o el Juez Cívico.

De igual forma, las unidades de transporte masivo de reciente modelo ya incorporan cámaras conectadas al C5 y botones de pánico físicos, los cuales se complementan con el Botón de Auxilio Móvil integrado en la App CDMX para geolocalización en tiempo real.

Como parte de la estrategia integral de recuperación de espacios seguros, la Secretaría de las Mujeres (SEMUJERES) ha extendido su cobertura de apoyo mediante la implementación de las Unidades Territoriales Siempre Vivas y los Centros LIBRE.

Estos módulos de atención especializada se ubican estratégicamente en zonas de alta afluencia y Centros de Transferencia Modal (CETRAM) con el objetivo de ofrecer valoración de riesgo inmediata, acompañamiento legal y resguardo a víctimas que sufran de violencia en sus trayectos cotidianos.



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