Camiones Olmeca, ¿cura o paliativo?

De regular y supervisar el servicio de transporte público en Xalapa, el Gobierno de Veracruz ahora prevé operar una nueva línea de pasaje, para dar respiro al saturado inventario de camiones en la Capital.

La propuesta de tomar el volante proviene de la propia Gobernadora del Estado Rocío Nahle García. Primero, por medio del servicio Ulúa en Veracruz y Boca del Río. Y luego con los transportes Quetzalli en Coatzacoalcos.

"Y también aquí, vienen 60 camiones para Xalapa, yo había dicho que se iba a llamar Olmeca porque tenemos aquí el museo olmeca pero en redes surgió algo, vamos a ver... vamos a preguntar", dio a conocer el pasado lunes 4 la Mandataria en cuestión.

JUEZ Y PARTE

La idea es polémica, principalmente, por el exceso de autobuses urbanos en la región de Xalapa, cuyo inventario se acerca a los 1,200 vehículos en circulación.

La propuesta inicial llevaría el nombre de Servicio Olmeca, en alusión al Museo de Antropología de Xalapa, y despegará casi al mismo tiempo que el Servicio Huasteco en Poza Rica.

Sin embargo, como explica la presidenta municipal Daniela Griego Ceballos, continúan los estudios no solo del tentativo nombre, sino del tipo de vehículos acordes a la orografía local.

"Que se llamaría tentativamente ?Olmeca?, porque es lo que ella (la Gobernadora) ha manifestado, entendemos que están en un proceso de consulta y de prueba considerando que tipo de unidades sirven para Xalapa, considerando la geografía que tenemos"

Sin embargo, el propio Gobierno del Estado no solo sería competidor, sino juez e incluso, aplicaría nuevas reglas antes de iniciar la contienda.

Y como explica la Mandataria, se le concedería un plazo a los concesionarios para renovar su parque vehicular, y en el que unidades de más de 20 años todavía siguen en servicio.

Es decir: en tanto el Servicio Olmeca debuta con autobuses nuevos, clima y wifi, los camioneros deberán renovar sus unidades para competir a la par del árbitro.

Y aunque la Gobernadora todavía no revela el nombre de la beneficiaria, en redes sociales esbozan el nombre de Yutong, la misma que ha proporcionado los vehículos Ulúa y Quetzalli y cuyos contratos permanecen en opacidad.